Ensenada, B.C.- El Consejo de Desarrollo Económico de Ensenada (Codeen)
espera que durante la visita a Baja California este lunes de Jorge Nuño Lara,
Secretario de Comunicaciones y Transportes, ponga orden con los trabajos que se
realizan en el tramo carretero Chapultepec / Maneadero y en la carretera escénica
por la rehabilitación del puente Los Olivos.
Héctor Contreras Luengas, Presidente del organismo empresarial, público y social,
dijo que Baja California se encuentra muy lejos del gobierno federal, no solo
geográfica sino de la inversión pública multimillonaria que se destina al sur y
centro del país, con necesidades urgentes que no están en el mapa presupuestal
del gobierno de México.
Sin embargo, las obras que sí se realizan, unas quedan a medias como el
Libramiento de Sauzal a la Carretera Ojos Negros y otros se vuelven una pesada
carga y amenaza para las actividades turística, industrial, comercial y de servicios,
por la lentitud con que se realizan, como la rehabilitación del Puente Los Olivos en
la Carretera Escénica y el tramo Chapultepec-Maneadero.
Esta semana santa podrá observarse el impacto negativo que ambas obras dejan
a su paso, con la consecuente pérdida de imagen para la industria turística y la
económica que representa en el corto y mediano plazo.
“Ensenada se encuentra marginada, desplazada e ignorada”, lamentó el dirigente
empresarial que ha propuesto por más de una década la construcción de una ruta
alterna que enlace a la ciudad de Ensenada y el sur de la península, con la
carretera escénica y el resto del país.
Contreras Luengas apuntó la necesidad que se conozca al más alto nivel del
gobierno de México la urgencia de ese tramo Bajamar y El Sauzal, porque ofrece
redundancia a la carretera escénica ante un posible colapso, pero principalmente,
porque abre una ventana de crecimiento y desarrollo económico para la frontera
con California y el país.
De acuerdo al anuncio de la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, el
Secretario Nuño Lara podría visitar este lunes el área del cañón del Matadero para
escuchar, supervisar y ofrecer soluciones del gobierno de México.
Codeen ha elaborado un estudio sobre el también denominado “By Pass”, que
sostiene y fundamenta la viabilidad de dicho tramo carretero porque se trata del
desarrollo inmobiliario, industrial y de servicios además de las actividades
primarias y secundarias como la pesca, agricultura, ganadería, construcción,
actividades portuarias y turismo.
Otra de las necesidades urgentes para el desarrollo de la región, es la
modernización del tramo carretero Ensenada-Ojos Negros, del Km 4.5 al 10 en el
entronque con el Libramiento que permite evadir tráfico por la zona centro de la
ciudad y dar uso a una cuantiosa inversión que está por cumplir 15 años sin su
debido aprovechamiento.
Contreras Luengas añadió que el empresariado de Ensenada espera obtener una
audiencia con el titular de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, para
formalizar una reunión de trabajo, en la que participen la gobernadora Marina del
Pilar Ávila y el alcalde Armando Ayala Robles, así como los organismos miembros
del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada.