¿El maquinista del Tren Interoceánico no tenía velocímetro? Esto confirmó el Secretario de Marina
El titular de la Semar negó que la falta de instrumentos fuera la causa del accidente y reiteró que las investigaciones aún no concluyen
El secretario de Marina de México, Raymundo Pedro Morales Ángeles, rechazó que el Tren Interoceánico operara sin velocímetro, al tiempo que aclaró que las investigaciones sobre el descarrilamiento continúan abiertas y aún no existe un dictamen final.Durante La Mañanera del Pueblo, realizada este viernes 30 de enero de 2026 desde Baja California, el funcionario explicó que la Fiscalía General de Justicia (FGJ) es la instancia encargada de llevar las indagatorias, tanto en el ámbito técnico como administrativo.De manera indirecta, el secretario detalló que las primeras diligencias apuntan a irregularidades administrativas relacionadas con licencias vencidas, aunque subrayó que este punto no sería la causa del accidente.“La FGJ lleva las investigaciones, aparentemente o todo indica que algunas licencias estaban vencidas; la licencia es responsabilidad del usuario, desde la empresa del ferrocarril se les da las facilidades para actualizar, pero se tienen que hacer las investigaciones en tema administrativo, pero no es la causa del descarrilamiento”, señaló.
Respecto a las versiones que indicaban una presunta falta de equipo en la locomotora, Morales Ángeles fue enfático al descartarlas.“Lo del velocímetro es falso, la FGJ hizo un peritaje con expertos; hay que aclarar que no están acabadas las investigaciones”, afirmó el secretario de Marina.
El titular de la Semar reiteró que los peritajes continúan en curso y que cualquier conclusión oficial se dará a conocer únicamente cuando finalicen las investigaciones, a fin de evitar especulaciones sobre las causas del descarrilamiento del Tren Interoceánico.
Con información de publimetro